Trincatge de mercaderies

Trincatge

De mercaderies. Càrrega de contenidors.

Objectius
Satisfer les necessitats dels nostres clients en el servei.
Dissenys i processos industrials d'alta qualitat.
Mercaderies viatjant a tot arreu del món en òptimes condicions.

Serveis
Trincatges senzills, trincatges complexos.
Càrregues de tot tipus de contenidors.
Transports especials.
Moviment i trasllat de maquinària.
Surveyors i reportatges fotogràfics per companyies independents.
Ompliment de contenidors.
Trincatge a l'interior d'un contenidor Open Top 40 'amb cinta especial 50 mm. ample.
Vista d'un trincatge de maquinària dins d'un contenidor Open Top 40 '.
Càrrega contenidor High Cube amb embalatge de fusta inclòs.
Bancades especials en fusta i acer a l'interior dels contenidors.
Trincatges complexos en embalatges indivisibles.
Càrregues i trincatges en contenidors Open Top 40 'i protecció Físic Química (VCI).
Disseny, Construcció i trincatge de gàbies metàl · liques per a canonades.
Trincatges al moll de Barcelona. Equips especials en Flat Rack.
Adequació d'embalatges especials sobre plataforma.
Càrregues i trincatges especials ("claus en mà").
Protecció amb complexos alumínicos contra la intempèrie.



Embalatge

Pensem en la part més dura del trajecte

Embalatge total = embalatge exterior + condicionament.

L'embalatge és un portamercancías amb 3 funcions:
Utilitzar les mercaderies (= formar unitats de càrrega).
Protegir les mercaderies dels esforços físico-químics i mecànics.
Estibar les mercaderies en alçada per aprofitar al màxim els espais disponibles.

Està concebut i construït per a ser manipulat per mitjans mecànics i transportat/emmagatzemat a/en punts distants.

Transport
Mitjans: Marítim, terrestre, aeri. Modes: Mixt, endavant, superposat, combinat, multimodal.
Distàncies: Curta (fins 700 km); Mitjana (fins a 5.000 km), continental; Llarga (fins 18.000Km), transoceànica.

Els mars agitats, el trànsit intens, les carreteres en mal estat, poden sotmetre a les mercaderies a tota mena de moviments i xocs.

Manipulació
Nombre mínim de manipulacions que un embalatge enviat via marítima ha de patir fins a l'arribada a mans del destinatari:
01. Càrrega en magatzem.
02. Transport del magatzem al port d'embarcament.
03. Descàrrega al moll.
04. Càrrega en el vaixell.
05. Estiba a la bodega.
06. Transport Marítim.
07. Desestiba.
08. Descàrrega en moll destinació.
09. Càrrega en transport a domicili.
10. Transport de peu de vaixell al domicili destinatari.
11. Descàrrega en domicili destinatari.

No estan inclosos en aquest procés les fases d'emmagatzematge en tinglados del Port ni els possibles transbords.
La manipulació de mercaderies en els diversos ports del món pot variar: pot ser tractada per professionals qualificats o totalment inexperts. Feu embalar les seves mercaderies pensant el la part més dura del trajecte.

Factors ambientals, clima natural.
Principals:Temperatura de l'aire. Humitat de l'aire. Pressió atmosfèrica. Corrent d'aire (vent).
Secundaris (depenent dels principals):Coberta nuvolosa. Precipitació.Boira i calitja. Il · luminació. Radiació solar.

Factors ambientals, clima concret.
Químics (contaminació de l'aire).
Mecànics (vibració i xoc).
Elèctrics (elements galvànics).
Biològics (rosegadors, fongs).

Esforços (riscos) ambientals.
Climàtics: humitat, temperatura.
Químics: contaminació de l'aire, empremtes dactilars.
Mecànics: acceleració, vibració, xoc, compressió.